(第二届进博会)未来10年中国有望成全球最大邮轮旅游市场之一

摘要
第二届中国国际进口博览会国际邮轮服务贸易高峰论坛9日在国家会展中心(上海)举行,作为论坛的一项重要环节和成果,面积达1700平方米的全国首批邮轮港进境免税店——上海吴淞口国际邮轮港进境免税店正式揭牌、开门营业,成为上海购物消费新亮点。

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宝山曾以钢铁闻名,如今立足长三角、面向全国乃至世界,宝山转型发展,其中一张面向全世界的靓丽名片,便是吴淞口国际邮轮港。

中新社上海11月10日电 (记者
李佳佳)当前,国际邮轮旅游日益受到中国民众的欢迎。中国商务部服务贸易和商贸服务业司副巡视员朱光耀在第二届中国国际进口博览会的国际邮轮服务贸易高峰论坛上指出,未来10年,中国有望成为全球最大的邮轮旅游市场之一。

本次进博会,上海邮轮经济又获得强劲“推力”。

11月9日,观众观看邮轮展示。当日,2019国际邮轮服务贸易高峰论坛在上海国家会展中心举行。

在7月17日“共舞长江经济带——看长江之变”上海站采访中,上海市宝山区滨江开发建设管委会副主任沈邵军告诉第一财经记者,吴淞口国际邮轮港是全国唯一盈利的邮轮母港,基本包含了所有国际邮轮公司的亚洲首发,邮轮母港服务于上海、长三角乃至全国,并打造成具有全球竞争力的邮轮母港。

资料图:邮轮“鼓浪屿”号。中新社记者 张炜 摄

第二届中国国际进口博览会国际邮轮服务贸易高峰论坛9日在国家会展中心(上海)举行,作为论坛的一项重要环节和成果,面积达1700平方米的全国首批邮轮港进境免税店——上海吴淞口国际邮轮港进境免税店正式揭牌、开门营业,成为上海购物消费新亮点。

11月9日,第二届中国国际进口博览会国际邮轮服务贸易高峰论坛在国家会展中心举行。全国首批邮轮港进境免税店上海吴淞口国际邮轮港进境免税店揭牌。1700平方米的免税店将成为上海购物消费新亮点。宝山邮轮经济35条新版扶持政策也同期发布。

吴淞口国际邮轮港位于长江、黄浦江、蕰藻浜三江交汇处,由老码头转型而来。2011年10月开港,经过近8年发展,吴淞口国际邮轮港跃升为亚洲第一、全球第四的国际邮轮母港。截至目前,该港口已累计接靠国际邮轮2000余艘次、出入境游客突破1300万人次,全球前五大邮轮公司旗下的数十万吨级别邮轮先后在这里开启亚洲首航,在全国15个邮轮港中排名第一。

数据显示,2000年以来,中国邮轮旅客运输量年均增长40%以上,目前,中国正在使用的国际邮轮港口15个,2018年接待邮轮976艘,接待出入境邮轮旅客达到488.7万人次,中国已经成为全球第二大邮轮客源市场。越来越多的国际邮轮公司将最新、最好的邮轮布局到中国市场。

据商务部服贸司副巡视员朱光耀介绍,目前我国正在使用的国际邮轮港口有15个,正在规划建设及升级的邮轮港口有6个,去年全国共接待邮轮969艘次,邮轮旅客出入境超过490万人次。今年10月10日,中国首个邮轮旅游发展示范区在上海宝山揭牌,将推动我国邮轮发展制度创新,创造良好发展环境,吸引更多中国企业参与到邮轮设计、建造、维修、运营、船供等环节中。朱光耀透露,今年中国正在建造10艘邮轮,意味着中国邮轮进入第二个黄金十年的发展新阶段,邮轮经济正经历由“高速度增长”向“高质量、高品位发展”转变的关键升级。

在论坛上,商务部服贸司副巡视员朱光耀介绍,目前我国正在使用的国际邮轮港口有15个,正在规划建设及升级的邮轮港口有6个,去年全国共接待邮轮969艘次,邮轮旅客出入境超过490万人次。今年中国正在建造10艘邮轮,意味着中国邮轮进入第二个黄金十年的发展新阶段。

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